Fartygselektriker
Till fartygselektrikers arbetsuppgifter hör felsökning, service av el, styr och regler-utrustning, generatorer och motorer.
Medianlön
40 800 kr
median i yrkesgruppen (SCB, 2025)
Lönespridning
34 000 kr till 49 700 kr
10:e till 90:e percentilen
SCB redovisar lön per yrkesgrupp (SSYK), inte per enskild jobbtitel. Siffrorna avser gruppen Industrielektriker (SSYK 7412) som Fartygselektriker tillhör.
Om yrket
En fartygselektriker arbetar med elsystem, styrteknik och reglerteknik ombord på olika typer av fartyg. Yrkesrollen innebär att installera, underhålla och felsöka elektrisk utrustning, generatorer, motorer samt navigationsutrustning till sjöss. Arbetet sker i en maritim miljö där säkerhetskraven är höga, och fartygets sjöingenjör fungerar som närmaste chef på maskinavdelningen.
För att arbeta som fartygselektriker krävs särskild behörighet. Personer med en grundläggande elektrikerutbildning behöver fullgöra minst tre månaders sjötid som elev för att erhålla behörigheten. Sjöman som vill vidareutbilda sig till yrket behöver genomgå en utbildning som är godkänd av Transportstyrelsen samt fullgöra minst sex månaders tjänstgöring i ett fartygs maskinavdelning. De teoretiska kraven för yrkesrollen motsvarar den behörighet som kallas begränsad auktorisation, tidigare benämnd BB1.
Arbetsmarknaden för yrkesgruppen påverkas av sjöfartens utveckling. Enligt Arbetsförmedlingens Yrkesbarometer kräver arbetet god förmåga att lösa tekniska problem självständigt under tid till sjöss.
För att arbeta som fartygselektriker krävs särskild behörighet. Personer med en grundläggande elektrikerutbildning behöver fullgöra minst tre månaders sjötid som elev för att erhålla behörigheten. Sjöman som vill vidareutbilda sig till yrket behöver genomgå en utbildning som är godkänd av Transportstyrelsen samt fullgöra minst sex månaders tjänstgöring i ett fartygs maskinavdelning. De teoretiska kraven för yrkesrollen motsvarar den behörighet som kallas begränsad auktorisation, tidigare benämnd BB1.
Arbetsmarknaden för yrkesgruppen påverkas av sjöfartens utveckling. Enligt Arbetsförmedlingens Yrkesbarometer kräver arbetet god förmåga att lösa tekniska problem självständigt under tid till sjöss.
Lön
Inom yrkesgruppen industrielektriker, som fartygselektriker tillhör, är medianlönen 39 800 kronor i månaden enligt SCB lönestatistik 2024. Lönerna varierar inom yrkesgruppen och den tiondel som tjänar minst, motsvarande den 10:e percentilen, har en lön på 30 200 kronor. Vid den 25:e percentilen är lönen 34 800 kronor i månaden. För den fjärdedel som har högst lön, vid den 75:e percentilen, är lönen 44 200 kronor. Den tiondel som tjänar mest inom yrkesgruppen, vid den 90:e percentilen, har en månadslön på 49 300 kronor.
Utbildning
Vägen till att bli fartygselektriker går i första hand genom gymnasieskolan. Utbildningen sker på el- och energiprogrammet med yrkesutgången fartygsel, vilket ger en grundläggande kompetens för arbete med elsystem på fartyg enligt AF Taxonomi.
Det finns även möjlighet att läsa motsvarande utbildning för vuxna via kommunal vuxenutbildning. Efter gymnasial utbildning krävs ofta en period av praktisk utbildning till sjöss som aspirant för att erhålla de behörigheter som krävs för yrket. Transportstyrelsen utfärdar behörighetsbevis för fartygselektriker, vilket är ett krav för att få arbeta i befattningen på svenska fartyg. För att erhålla detta certifikat krävs godkänd utbildning samt dokumenterad sjötid, vilket regleras av internationella och nationella säkerhetskrav för sjöpersonal. Utbildningen omfattar kurser i bland annat elkraftteknik, fartygsautomation, sjösäkerhet och engelska, eftersom arbetsspråket ombord ofta är internationellt.
Det finns även möjlighet att läsa motsvarande utbildning för vuxna via kommunal vuxenutbildning. Efter gymnasial utbildning krävs ofta en period av praktisk utbildning till sjöss som aspirant för att erhålla de behörigheter som krävs för yrket. Transportstyrelsen utfärdar behörighetsbevis för fartygselektriker, vilket är ett krav för att få arbeta i befattningen på svenska fartyg. För att erhålla detta certifikat krävs godkänd utbildning samt dokumenterad sjötid, vilket regleras av internationella och nationella säkerhetskrav för sjöpersonal. Utbildningen omfattar kurser i bland annat elkraftteknik, fartygsautomation, sjösäkerhet och engelska, eftersom arbetsspråket ombord ofta är internationellt.
Arbetsuppgifter
En fartygselektriker installerar, underhåller och reparerar elektriska system och utrustning ombord på olika typer av fartyg. Arbetet innebär att lokalisera och åtgärda fel i generatorer, styrsystem, belysning och navigationsutrustning. Fartygselektrikern utför regelbundet förebyggande underhåll för att säkerställa att driftsäkerheten upprätthålls till sjöss, där tillgången till extern hjälp är begränsad. I arbetsuppgifterna ingår även att läsa elscheman, dra kablar och koppla in nya komponenter vid ombyggnationer eller uppgraderingar av fartygets elsystem. Arbetet sker ofta i nära samarbete med fartygets övriga tekniska besättning, såsom maskinbefäl och motormän. Eftersom elsystemen ombord är komplexa och omfattar både högspänning och lågspänning, krävs stor noggrannhet och strikt efterlevnad av gällande säkerhetsföreskrifter för att förhindra olyckor och driftstopp.
Yrkets historia
Yrket fartygselektriker har utvecklats i takt med sjöfartens tekniska framsteg. Från början handlade arbetet till sjöss främst om mekanik och enkel belysning. När fartygen började elektrifieras under det förra seklet uppstod ett behov av specialiserad personal som kunde sköta generatorer och distributionsnät ombord. Rollen har rört sig från enklare underhåll av elektriska motorer till ansvar för mycket komplexa system. I dag är moderna fartyg fyllda med avancerad datateknik, automation och digitala nätverk. Fartygselektrikern arbetar numera med allt från framdrivningssystem till integrerade molntjänster som Azure för övervakning och driftoptimering. Yrket har därmed gått från ett traditionellt hantverk till en högteknologisk nyckelroll inom sjöfarten.
Kompetenser i korthet
Fartygselektriker arbetar med el och elektronik ombord på fartyg. Yrket bygger på djupa kunskaper i elscheman, ritningar och mekanik samt förståelse för styrsystem, reglerteknik och hydraulik. Enligt analys av aktuella platsannonser är molnplattformen Azure den mest efterfrågade tekniken för rollen. I det dagliga arbetet utför fartygselektriker felsökning, installation och reparationer av olika typer av utrustning och anläggningar. Arbetet innefattar även dokumentation, förebyggande underhåll och ständigt förbättringsarbete med stort fokus på säkerhet. För att lyckas i rollen krävs god manuell skicklighet, fingerfärdighet och färgseende, samt problemkänslighet och en god deduktiv slutledningsförmåga vid felsökning av komplexa system.
Yrket i förändring
Den tekniska utvecklingen förändrar rollen som fartygselektriker i grunden. Moderna fartyg utrustas i allt högre grad med avancerade styrsystem, automation och uppkopplade molnlösningar som Azure för övervakning. Detta innebär att det traditionella manuella arbetet med installation och reparationer förskjuts mot mer digitaliserad felsökning. AI och automatiserade system kan numera förutse underhållsbehov och identifiera avvikelser i el- och maskinanläggningar innan felen leder till driftstopp.
Trots den ökande automatiseringen förblir det mänskliga omdömet helt avgörande. Maskiner kan upptäcka avvikelser, men det krävs en mänsklig fartygselektriker för att tolka komplexa data, fatta säkra beslut vid akuta elfel och utföra det fysiska reparationsarbetet på plats. Det praktiska säkerhetsarbetet, noggrann dokumentation och förståelsen för hur olika system samverkar i en krävande marin miljö är uppgifter som inte kan ersättas av teknik. Denna kvalitativa analys är grundad på yrkets kompetensprofil.
Trots den ökande automatiseringen förblir det mänskliga omdömet helt avgörande. Maskiner kan upptäcka avvikelser, men det krävs en mänsklig fartygselektriker för att tolka komplexa data, fatta säkra beslut vid akuta elfel och utföra det fysiska reparationsarbetet på plats. Det praktiska säkerhetsarbetet, noggrann dokumentation och förståelsen för hur olika system samverkar i en krävande marin miljö är uppgifter som inte kan ersättas av teknik. Denna kvalitativa analys är grundad på yrkets kompetensprofil.
Kompetenser
Krav
- körkort
- gymnasieutbildning
- elutbildning
- truckkort
- certifikat
- drogtest
- säkerhetsprövning
- bakgrundskontroll
Kunskap
- el
- styrsystem
- elscheman
- reglerteknik
- mekanik
- hydraulik
- ställverk
Färdigheter
- felsökning
- automation
- installation
- reparationer
- förebyggande underhåll
- elinstallationer
- elektriska system
- elsystem
- produktionsutrustning
- elarbeten
- anläggning
- underhållssystem
- styrteknik
- förbättringsarbete
- elteknik
Visa fler (36)
- underhållsarbete
- driftsättning
- problemlösning
- produktionsanläggningar
- nyinstallationer
- elritningar
- beredskap
- driftsäkerhet
- dokumentation
- elsäkerhet
- elutrustning
- automationssystem
- programmering
- lågspänning
- fordonsel
- motorer
- hisslösningar
- motorstyrning
- högspänning
- elanläggningar
- processutrustning
- automationslösningar
- schemaläsning
- service och underhåll
- inkoppling
- industrisupport
- stål
- stålindustrin
- hållbarhet
- uppgraderingar
- elkomponenter
- automationsarbete
- producerande verksamhet
- travers
- lyftdon
- montering
Förmågor
- deduktiv slutledningsförmåga
- fingerfärdighet
- färgseende
- manuell skicklighet
- närseende
- problemkänslighet
- selektiv uppmärksamhet
Tekniker och verktyg
- plc
- plc-system
Arbetskontext
Baserat på analys av aktuella platsannonser.
Heltidstjänster99 %
Kräver erfarenhet94 %
Kräver körkort50 %
Vanligaste anställningsformVanlig anställning (89 %)
Framtidsutsikter
Efterfrågan väntas öka de närmaste fem åren.
Brist på arbetskraft. Arbetsgivare har svårt att hitta personal.
Källa: Arbetsförmedlingens Yrkesbarometer (omgång 2026-1)
Intresseprofil
Hollandkod: RCI (Praktisk, Ordningsam, Analytisk)
Intresseprofil skattad utifrån yrkets innehåll.
Fackförbund
Fackförbund som ofta organiserar yrket:
- Seko (LO)
- Elektrikerna (LO)
Valet av förbund beror på din arbetsgivare och bakgrund. Kontrollera villkoren hos förbundet innan du går med.
Arbetsuppgifter i detalj
Kärnuppgifter
- använda lämplig skyddsutrustning
- använda teknisk dokumentation
- fästa komponenter
- följa arbetsmiljöstandarder
- göra felsökning
- installera elektrisk utrustning i fartyg
- läsa vanliga ritningar
- testa elutrustning
- testa utrustning
Kompletterande uppgifter
- använda lödningsutrustning
- använda testutrustning för batterier
- följa förfaranden för kontroll av hälsofarliga ämnen
- göra upp tekniska planer
- identifiera kundbehov
- installera batterier på transportutrustning
- installera belysning på transportutrustning
- registrera reparationer
- reparera batterikomponenter
- reparera fartygs elektriska system
Generella arbetsaktiviteter
- arbeta med händerna
- fatta beslut och lösa problem
- inspektera utrustning eller material
- övervaka processer och omgivning
- reparera och underhålla utrustning
Baserat på ESCO och analys av platsannonser.
Utbildning
Utbildningsnivå: Gymnasial nivå
Gymnasieprogram
- El- och energiprogrammet (Fartygsel)
Karriärbyte härifrån
Yrken i andra yrkesgrupper som efterfrågar mycket av samma kompetens. Lönen är medianlönen för hela yrkesgruppen.
-
Installations- och serviceelektriker
Medianlön 40 000 kr (800 kr mindre)
Utbildningsnivå: Gymnasial nivå
Gemensamt: el, felsökning, installation
Att lägga till: entreprenadprojekt, elservice, nyproduktion, elmätare
Kräver ofta: certifierad elektriker, kandidatexamen
-
Underhållstekniker
Medianlön 39 000 kr (1 800 kr mindre)
Utbildningsnivå: Gymnasial nivå
Gemensamt: el, förebyggande underhåll, anläggning
Att lägga till: övervakning, ledningsnät, driftteknik, provtagning
Kräver ofta: driftteknikerutbildning, ingenjörsutbildning
-
Tågtekniker
Medianlön 40 000 kr (800 kr mindre)
Utbildningsnivå: Gymnasial nivå
Gemensamt: felsökning, reparationer, förebyggande underhåll
Att lägga till: underhållsteknik, svetsning, svets, maskinteknik
Kräver ofta: tunga lyft, kylcertifikat
-
Lastbilsmekaniker
Medianlön 35 000 kr (5 800 kr mindre)
Utbildningsnivå: Gymnasial nivå
Gemensamt: felsökning, reparationer, el
Att lägga till: personbilar, entreprenadmaskiner, diagnossystem, lantbruksmaskiner
Kräver ofta: d-körkort, examensbevis
Baserat på kompetenser i platsannonser, ESCO och yrkenas intresseprofil.
Finns med i listorna
Vanliga frågor
- Vad gör en Fartygselektriker?
- En fartygselektriker arbetar med felsökning samt service av el, generatorer, motorer och utrustning för styrning och reglering. I arbetsuppgifterna ingår också att installera navigationsutrustning. Arbetet sker under ledning av en sjöingenjör, som är chef för fartygselektrikerna och kan hjälpa till vid behov.
- Hur mycket tjänar en Fartygselektriker?
- Fartygselektriker tillhör SSYK-yrkesgruppen Industrielektriker, där medianlönen är 39 800 kronor enligt SCB. De tio procent med lägst lön tjänar under 30 200 kronor, och de tio procent med högst lön tjänar över 49 300 kronor.
- Vilken utbildning krävs för att bli Fartygselektriker?
- Sjömän som vill bli fartygselektriker behöver en utbildning godkänd av Transportstyrelsen och minst sex månaders tjänstgöring i en maskinavdelning på ett fartyg. De teoretiska kraven motsvarar behörigheten BB1.
- Hur stor är efterfrågan på Fartygselektriker?
- Det finns tre aktiva annonser för fartygselektriker enligt platsannonser.se.